Tweedehandswagens uit Nederland kopen: zo werkt het voor Belgische handelaars

Nederlandse tweedehandswagens zijn goed gedocumenteerd en vaak volgens het onderhoudsboekje onderhouden. Op Car Network Europe koop je ze rechtstreeks van Nederlandse dealers en leasemaatschappijen. Hier lees je welke papieren je krijgt, hoe de btw werkt en wat je nodig hebt om de wagen in België in te schrijven.

De papieren die je krijgt

Car Network Europe regelt de export: we melden de wagen af bij de RDW (de Nederlandse voertuigdienst), de Nederlandse nummerplaten worden ongeldig en de papieren reizen met de wagen mee. Je krijgt:

de kentekencard (kentekenbewijs deel I) met een afgeknipte hoek,
het uitgeprinte ‘kentekenbewijs deel II’ voor export – dat heb je nodig om de wagen in België in te schrijven,
het vrijwaringsbewijs (bewijs van afmelding),
de factuur met beide btw-nummers,
het Europese certificaat van overeenstemming (COC), als dat beschikbaar is.

Btw

Wagen	Factuur van Car Network Europe	Bij jou in België
Btw-wagen	0%, intracommunautaire levering (je btw-nummer moet geldig zijn in VIES)	Intracommunautaire verwerving in je periodieke btw-aangifte (roosters 86 en 55). Doorverkoop met btw, niet onder de margeregeling.
Margewagen	Zonder btw op de factuur, vermelding ‘Bijzondere regeling – Gebruikte goederen’	Geen belaste verwerving, geen btw-aftrek. Doorverkoop onder de margeregeling is mogelijk.
Nieuw vervoermiddel (≤ 6 maanden of ≤ 6.000 km)	0%, intracommunautaire levering	Altijd btw in België, geen margeregeling.

Bij elke wagen zie je vóór het bieden of hij als btw-wagen of als margewagen wordt aangeboden. Een btw-wagen die je met 0% hebt gekocht, mag je niet onder de margeregeling doorverkopen.

Inschrijving in België

E705 aanvragen. Het formulier E705 (vroeger vignet 705) vraag je gratis aan via MyMinfin; voor btw-plichtige ondernemingen is het verplicht. In de praktijk heb je het binnen 24 tot 48 uur. Zonder E705 geen inschrijving.
Keuring. Staat er een Europees goedkeuringsnummer op het inschrijvingsbewijs, dan volstaat een keuring tweedehands. In Vlaanderen kost die € 74,40, of € 52,10 (visuele keuring) als de Nederlandse keuring op naam van de houder staat en minder dan 2 maanden oud is. Daarna krijg je het roze formulier (aanvraag tot inschrijving).
Inschrijven. De inschrijving loopt via je verzekeraar (WebDIV). De nummerplaat kost € 30.

Deze keuring bij invoer blijft bestaan na 1 januari 2027, wanneer de keuring tweedehands bij binnenlandse verkoop verdwijnt.

Transport

Het eenvoudigst levert Car Network Europe de wagen per vrachtwagen, met een CMR-vrachtbrief die ook als bewijs dient voor de intracommunautaire levering met 0% btw. Zelf rijden is omslachtig: de Nederlandse exportplaat is maximaal 14 dagen geldig (en niet langer dan de APK) en is bedoeld voor de Nederlandse weg; of ze in België aanvaard wordt, is niet zeker.

Exportkosten (incl. btw): exportdocument € 30; haal je de wagen zelf op met Nederlandse exportplaten en 14 dagen verzekering, dan € 150 in totaal.

Kilometerstand en schade

Nederland houdt een nationaal tellerstandregister bij (RDW, vroeger NAP): garages, keuringen en overschrijvingen melden de kilometerstand, en elke wagen krijgt een oordeel (logisch, onlogisch of geen oordeel). Car Network Europe toont dat oordeel bij elke Nederlandse wagen.

Bij elke wagen hoort een schaderapport met foto's. Een wagen met een rijverbod na schade (vroeger ‘WOK’) mag pas weer de weg op na een keuring door de RDW.

Belastingen en kosten

Geen BIV op een handelaarsplaat (Z-plaat). Schrijf je de wagen als handelaar op een gewone plaat op je eigen naam in, dan betaal je BIV en betaalt de eindklant later opnieuw.
Elektrische wagens die vanaf 1 januari 2026 in Vlaanderen worden ingeschreven, betalen opnieuw BIV.
Het bedrag van de BIV verschilt per gewest (Vlaanderen, Wallonië, Brussel); gebruik de simulator van het gewest.
Car-Pass: verplicht bij verkoop aan een particulier (€ 11,10). De Nederlandse kilometerhistoriek wordt via de RDW toegevoegd.
Car Network Europe: geen abonnement; als koper betaal je alleen een vaste fee per gekochte wagen, plus transport.

Heb ik een E705 nodig?

Ja. Als btw-plichtige onderneming kun je een wagen uit het buitenland niet inschrijven zonder E705. Je vraagt het formulier gratis aan via MyMinfin en hebt het in de praktijk binnen 24 tot 48 uur.

Betaal ik als handelaar BIV?

Niet op een handelaarsplaat (Z-plaat). Schrijf je de wagen op een gewone plaat op je eigen naam in, dan betaal je BIV, en de eindklant betaalt later opnieuw.

Heb ik een Car-Pass nodig?

Bij verkoop aan een particulier wel; hij kost € 11,10. De Nederlandse kilometerhistoriek wordt via de RDW toegevoegd.

Hoe regelt Car Network Europe de export?

We melden de wagen af bij de RDW, de Nederlandse nummerplaten worden ongeldig en de papieren reizen mee met de wagen, die we per vrachtwagen leveren met een CMR-vrachtbrief. Alleen geverifieerde bedrijven met een geldig btw-nummer kunnen kopen.

Gratis registreren · Bekijk de kosten

2026-10-09