Pojęcia z handlu samochodami B2B w prostych słowach

Od aukcji w ciemno po rest-BPM: w tym słowniku wyjaśniamy prostym językiem pojęcia, z którymi spotkają się Państwo, kupując i sprzedając samochody na Car Network Europe, także za granicą. Car Network Europe kupuje samochód od sprzedającego i odsprzedaje go kupującemu; kupujący i sprzedający pozostają dla siebie anonimowi.

Kupno i sprzedaż na Car Network Europe

• Aukcja w ciemno – Aukcja, w której nikt nie widzi ofert innych uczestników. Oferują Państwo tyle, ile samochód jest dla Państwa wart, nie wiedząc, ile proponują inni.
• Kupno bezpośrednie – Sprzedaż bez aukcji. Kupują Państwo samochód od razu po stałej cenie albo składają ofertę od ceny „oferty od”.
• Cena „oferty od” – Przy kupnie bezpośrednim najniższa kwota, jaką można zaproponować. Sprzedający decyduje, czy przyjmie ofertę.
• Cena minimalna – Najniższa kwota, za jaką sprzedający chce sprzedać samochód na aukcji. Ustala ją sam przy wystawianiu.
• Przyjęcie oferty – Po zakończeniu aukcji sprzedający ma 48 godzin na przyjęcie oferty. Dopóki nie podejmie decyzji, oferta kupującego jest wiążąca.
• Opłata – Stała opłata w wysokości € 289 bez VAT, którą kupujący płaci za każdą przyjętą ofertę. Do tego dochodzi transport: € 160 bez VAT na terenie Holandii, za granicę z dopłatą. Sprzedający nie płacą opłaty.
• Kontrola przy odbiorze – Kupujący sprawdza samochód przy odbiorze; standardowo ma na to 48 godzin. Jeśli coś się nie zgadza, należy to zgłosić.
• Gwarancja odstąpienia – Jeśli samochód istotnie odbiega od opisu, transakcję można cofnąć. Rozbieżność zgłaszają Państwo podczas kontroli przy odbiorze.

VAT i podatki

• Samochód w procedurze VAT-marża – Samochód sprzedawany w procedurze marży: VAT nalicza się tylko od marży sprzedającego i nie jest wykazywany osobno na fakturze. Na fakturze widnieje adnotacja „procedura marży – towary używane”. Oferta jest kwotą w procedurze marży; nie dolicza się do niej VAT.
• Samochód z odliczalnym VAT – Samochód objęty zwykłymi zasadami VAT, z VAT wykazanym osobno na fakturze. Oferta jest zawsze kwotą bez VAT.
• Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów (WDT) – Sprzedaż samochodu firmie z innego kraju UE ze stawką 0% VAT. Warunkiem jest ważny w VIES numer VAT kupującego oraz dowód, że samochód został przewieziony do tego kraju, na przykład list przewozowy CMR.
• Odwrotne obciążenie – Sprzedający nie nalicza VAT; kupujący rozlicza podatek we własnym kraju. Tak działa wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów.
• VIES – Europejska baza danych, w której można sprawdzić, czy numer VAT jest ważny. Ważny numer w VIES jest warunkiem dostawy ze stawką 0% VAT.
• Nowy środek transportu – Samochód, który ma nie więcej niż 6 miesięcy lub przejechał nie więcej niż 6000 km. Jeśli taki samochód trafia do innego kraju UE, VAT płaci się w kraju kupującego.
• BPM – Holenderski podatek rejestracyjny od samochodów osobowych i motocykli, płacony przy rejestracji pojazdu w Holandii. Jest wliczony w cenę samochodu na holenderskich numerach.
• Rest-BPM – Część podatku BPM, która nadal jest zawarta w cenie samochodu na holenderskich numerach. Przy eksporcie można ją pod pewnymi warunkami odzyskać; zwrot otrzymuje ostatni holenderski posiadacz zarejestrowany w RDW. Przy każdym samochodzie widoczna jest pozostała kwota BPM.

Dokumenty i rejestracja

• RDW – Holenderski urząd ds. pojazdów (Rijksdienst voor het Wegverkeer), który prowadzi rejestr pojazdów. Zapisuje się w nim m.in. posiadacza, APK i odczyty licznika.
• Karta rejestracyjna (kentekenbewijs część I) – Holenderski dowód rejestracyjny samochodu w formacie karty płatniczej.
• Kentekenbewijs część II – Wydruk otrzymywany przy eksporcie. Jest potrzebny do zarejestrowania samochodu za granicą.
• Tenaamstellingscode – Kod powiązany z holenderskim dowodem rejestracyjnym. Jest potrzebny, aby przerejestrować samochód na nowego właściciela; należy go chronić tak samo jak hasło.
• Vrijwaringsbewijs – Potwierdzenie RDW, że samochód nie jest już zarejestrowany na poprzedniego posiadacza, na przykład po przerejestrowaniu lub wyrejestrowaniu.
• COC – Certificate of Conformity: europejskie świadectwo zgodności wystawiane przez producenta. Potwierdza, że samochód spełnia wymagania europejskie, i ułatwia rejestrację w innym kraju UE.

Stan samochodu

• Raport szkód – Do każdego samochodu dołączony jest raport szkód ze zdjęciami. Pokazuje stan samochodu i stanowi punkt odniesienia przy kontroli przy odbiorze.
• APK – Obowiązkowe okresowe badanie techniczne w Holandii (Algemene Periodieke Keuring). Przy każdym samochodzie widoczna jest data APK. W Polsce odpowiada mu przegląd techniczny, w innych krajach m.in. TÜV lub HU (Niemcy), contrôle technique (Francja i Belgia), ITV (Hiszpania) i revisione (Włochy).
• Ocena przebiegu – Ocena stanu licznika wydawana przez RDW na podstawie krajowego rejestru przebiegów (dawniej NAP). Ocena brzmi „logiczny”, „nielogiczny” lub „brak oceny”.
• Zakaz jazdy po szkodzie – Samochód z poważnymi uszkodzeniami może otrzymać zakaz jazdy (dawniej „WOK”). Może wrócić na drogę dopiero po kontroli przeprowadzonej przez RDW.

Transport i eksport

• Tablica eksportowa – Biała holenderska tablica rejestracyjna dla samochodu wyrejestrowanego na eksport. Pozwala jeździć po holenderskich drogach maksymalnie przez 14 dni.
• CMR – Międzynarodowy list przewozowy w transporcie drogowym. Potwierdza, że samochód został przewieziony za granicę, i dlatego służy także jako dowód dostawy ze stawką 0% VAT.

Załóż konto · Najczęściej zadawane pytania

2026-10-09

Car Network Europe B.V. · Poeldonkweg 34, 5275 HP Den Dungen · KvK 98137298 · VAT NL868371634B01